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皆さんはタンデムバイクという二人乗り自転車に乗った事がありますか？
1台の自転車にサドルとペダルが二つずつ付いていて、2人が前後に乗って漕ぐ自転車です。後ろの人のハンドルは固定されているため、進路は前に乗っている人に委ねられます。前に乗ると分かりますが、普段の自転車と比べて2倍の推進力が得られ、一人で乗る時よりグングン進み、後ろの人の漕ぐパワーを体感することができます。企業やチームを表現する際、大きな船を例に挙げられる事があります。リーダーが舵を握り、残りの人は声を合わせてオールで水を掻くと。我がメッセンジャー会社の場合は、差し詰めタンデムバイクに例えた方がイメージに近いかもしれません。現在、弊社スタッフは総勢約40名います。長ーい40人乗りの1台の自転車と見立てると、私の後ろには39名が乗っていて、グングン漕いでくれているような状況です。しっかり力を合わせれば、多少の坂道でもきっとグングン上って行くことができるでしょう。船の船長と異なるのは、ハンドルを握る本人もまわりと一緒になって漕ぐところです。
開業から17年が経ち、いま私に求められていることは、正しい進路を取ることと、この40人乗り自転車の推進力を、最大限に引き出すこと。それには、状況判断、コミュニケーション、そして思いやりが重要となります。普段の業務におけるメッセンジャー個々に必要とされている要素も、実はまったく同じです。臨機応変な状況判断、十分なコミュニケーション、そして、思いやりとは想像力のことです。仲間同士ももちろんですが、お客様を慮ることがこの仕事においてとても重要になります。日頃からそういった理念を共有できていれば、推進力を一つにまとめることもできるはずです。信頼には確実を以て応え、率先して少し難しい仕事に取り組み、これまで一漕ぎ一漕ぎ少しずつ自分たち自身を成長させながらやってきました。
2020年には日本だけでなく世界中の人々にとって、試練の時を迎えました。これまで疑いもしていなかった是が非になり、世界経済を含めてまさに混迷を極める状況となってきました。感染拡大と経済活動維持のバランスは難しく、中小企業、とりわけ我々のようなベンチャー企業にとって、この向かい風は何とも厳しいものがあります。
しかし、止まない風はありません。企業として大事なことは、進む気持ちを失わず、足を止めないこと。一日一漕ぎでもいい。今日やることは、昨日の自分たちを超えること。今後もスタッフ一同、心を一つにしてペダルを漕ぎ続けていきたいと思います。そして、我々の掲げる「いますぐ届ける」サービス、そして「お客様ごとにフィットした」お手伝いをもっともっと多くの方に届けられるよう、これからも自己の改善を続けて、社会にとってなくてはならない企業にまで成長していきたいと思います。